Похоже, ты как-то сломала всю систему. Что ты сделал? Ну, похоже, что отправка почтой-это очень небезопасно подход и жесткий, чтобы сделать его безопасным. Я посмотрю, что делать. По крайней мере, мой начальник говорит, что она была бы счастлива писать письма для меня. Я вижу, как она идет. Спасибо! Вот где-то с неделю, по данным видео. Они не имеют диплом университета или научно-исследовательского института на лодке. Я имею в виду, это называется "университет", но это только название. Тем не менее, это действительно интересно, так что +1. Я согласен, что никто не будет читать 250 заявок из конца в конец. Но после фильтрации 245 менее интересные, на 5, что может потребовать пристального взгляда. Там я не уверен, если короткие вдохновляющие заявление будет универсально как знака, *при условии, что факты существуют также*. В конце концов, некоторые хорошо считать исследователи такие заявления на своих сайтах тоже.

Очевидно, что это будет отличаться в зависимости от страны и даже от аэропорта.

  1. В Великобритании, здания аэропорта эвакуированы на взлетно-посадочной полосы или рулежной дорожки. Этот контролируемую зону контролируемой зоне и никто не вправе уйти, пока это дело. Например, это произошло в лондонском Сити в последнее время (этот аэропорт на самом деле не обрабатывать больше, чем несколько транзитных пассажиров, но и тех, кто только что приземлился бы не имели паспортов допроса).

  2. Специальные положения могут быть сделаны, например, запись предоставляется по специальному случаю (это то, что в Великобритании обычно делает), пассажиры могут быть в сопровождении милиции на специальный транзитный отель и держат под охраной на ночь (Россия делает это), или пассажиры, возможно, придется остаться в аэропорту, так и в некоторые специальные части аэропорта, что особенно остается открытым. Это одна из причин, почему некоторые пассажиры требуют визы только транзитом в аэропорту.